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【精恒液壓】裝載機動臂缸活塞桿彎曲的原因

裝載機動臂缸活塞桿由于長度與直徑比大于10，使用中經(jīng)常發(fā)生彎曲。從表面上看，是活塞桿抗彎強度不足，但實際上與裝載機機架和搖臂結(jié)構(gòu)有直接關(guān)系。

　　通過計算和分析，認定活塞桿彎曲的原因是：動臂缸兩端與機架和動臂連接有傾斜現(xiàn)象，支承寬度過小，說明裝配調(diào)整間隙不當或者側(cè)面磨損嚴重，支承寬度應加大；動臂缸下端排料處沉積料積累和動臂缸下端外側(cè)磨損，說明沉積料積累嚴重，旋轉(zhuǎn)摩擦力較大。

【精恒液壓】工程用鍍鉻層習慣稱為“鍍硬鉻”，它有什么特點？

鍍鉻層強度隨厚度增加而降低?鍍鉻層與基體結(jié)合強度高于自身晶體間結(jié)合強度?而抗拉強度與疲勞強度隨鍍層厚度增加而下降。因此?鍍鉻層厚度一般應≤0.3mm。

【精恒液壓】液壓活塞桿作業(yè)中應該注意機械作業(yè)要柔和平順

機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純zheng品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。

【精恒液壓】液壓系統(tǒng)工作時油溫過低的后果

油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低：

當油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機，空載怠速運轉(zhuǎn)3～5min后，以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置，保持3～5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。